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一、排氣溫度異常——影響因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度。
壓縮機排氣溫度可以從(cong) 排氣管路上的溫度計讀出。它與(yu) 製冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)及吸氣溫度有關(guan) 。
二、排氣壓力較高——主要是冷凝壓力偏高造成，而不是壓機自身原因。
排氣壓力一般是與(yu) 冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下，壓縮機的排氣壓力與(yu) 冷凝壓力很接近。
三、排氣壓力過低——主要是製冷係統管路製冷劑流量偏小甚至停止造成。
排氣壓力過低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產(chan) 生於(yu) 低壓端。其原因：膨脹閥冰堵或髒堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降。
四、吸氣溫度過高——主要是因為(wei) 吸氣過熱度變大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為(wei) 吸氣是過熱蒸汽。
正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高於(yu) 正常值，排氣溫度也會(hui) 相應上升。
五、吸氣溫度過低——主要是蒸發器供液量偏大造成吸氣過熱度低造成的。
製冷劑充注量太多：占據了冷凝器內(nei) 部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體(ti) 隨之增加。蒸發器中液體(ti) 不可以完全氣化，使壓縮機吸人的氣體(ti) 中帶有液體(ti) 微滴。
